Автомобильный портал СrosМobil.ru

В шведском Трольхэттене завершился почти двухмесячный период простоя знаменитого европейского автопроизводителя, продукция которого снискала популярность благодаря своей высокой технологичности: с конвейера сошел первый автомобиль, выпущенный здесь после смены собственника, на чьем бампере красуется горделивое  "Saab 001 новой эры".

Автопроизводитель намерен выпускать ежедневно около 100 автомобилей и по итогам 2010 года выпустить от 50 тыс. до 60 тыс. машин. К 2012 году производство планируется удвоить, передает "Интерфакс".

Одним из условий по покупке Spyker Cars (Нидерланды) компании Saab у General Motors был выход российского предпринимателя, основного владельца "Конверс груп" Владимира Антонова из числа владельцев голландской компании. С 22 февраля подконтрольные В.Антонову банк Snoras и Convers Group Holding Limited, контролировавшие 29,9%, вышли из состава акционеров Spyker.

Покупателем доли В.Антонова должна была стать Tenaci Capital B.V., принадлежащая главному исполнительному директору Spyker Виктору Мюллеру.

Saab и Spyker будут работать под руководством материнской компании Spyker Cars N.V.

GM искал покупателей на Saab с весны 2009 года, ближе всех к заключению сделки подошла Spyker, однако в декабре GM объявил об отказе от продажи шведской компании и намерении ее ликвидировать. Это, однако, не помешало GM и Spyker продолжить переговоры. В итоге в январе Spyker заключил соглашение с GM о покупке Saab за $74 млн денежными средствами и еще $326 млн - привилегированными акциями компании, которая появится в результате слияния Spyker и Saab.

В.Мюллер заявлял, что в планах новой компании составить конкуренцию германским Audi и BMW и наладить выпуск 100-125 тыс. автомобилей в год. К 2012 году планируется разработать новый седан, который заменит основную нынешнюю модель Saab 9-3.

На предприятиях Saab в Швеции заняты 3,5 тыс. человек. Основная часть - на заводе в Трольхэттене. Компания Saab начала производить автомобили в 1947 году, в 1990 году GM купила 50% компании, а спустя 10 лет стала ее единственным собственником. Saab была убыточной 19 из 20 лет, которые она находится под контролем GM.

Spyker, выпускающий элитные спорткары, ведет свою историю с компании, созданной в 1875 году для производства карет для королевской семьи Нидерландов. В конце 2007 года литовский банк Snoras, подконтрольный В.Антонову, приобрел 29,8% акций Spyker за €9,275 млн.